Ligne de Toulouse à Boulogne sur Gesse


Les Chemin de Fer du Sud-Ouest (CFSO) exploitèrent jusqu'à 407 km de voie métrique, avec des lignes débordants sur les départements voisins. Certaines lignes étaient en site propre, d'autres, plus du type tramway, en accotement ou sur route.

Le réseau atteint sa longueur maxi en 1914, alors que la première ligne datait de 1900, excepté deux raccordements mis en service plus tard. Les SO disposaient à Toulouse de trois gares terminus distinctes, avec trois depots. (Roguet, Passerelle, Matabiau)

Les fermetures se feront en deux temps. En 1937 pour commencer, puis à partir de 1947 les trains seront progressivement remplacés par des bus. Ce sera la dernière ligne à fermer et la plus ancienne du réseau, elle disparaitra en 1949...




Gare CFSO de Ste Foy de Peyrollières

Historique

Voici un bref historique de cette ligne



Carte kilométrique 1923

Ci-contre, une carte kilométrique de 1923 (les numéros entre les gares sont les distances en Kms) :
Nota : une petite erreur toutefois, St Lys et Fonsorbes sont inversés sur la carte !

Pour plus de commodité, vu la longueur de cette ligne, la visite est décomposée en 3 partie...




Carte kilométrique de 1923

En avant pour la visite...

1ère partie : de Boulogne sur Gesse à L'Isle en Dodon

2ème partie : de L'isle en Dodon à Saint Clar de Rivière

3ème partie : de Sainte Foy de Peyrolières à Toulouse



Carte interractive



Les Horaires

En 1912... 



En 1914... 



Bibliographie

"Le Petit Train dans la Campagne" 1999 - Ce qu'il en reste aujourd'hui de N.B-C et J.E.C (?)

Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires (MTVS) N°14 (1980-2)



A visiter aussi...

Le site d'Alain LECOUVREUR : http://trainscfso.free.fr/lignescfso.html

Voir aussi les sites : http://tralalou.train.free.fr/CFTB/index.htm

et : http://www.lasalvetatautrefois.fr/annuaire1936.html

et aussi ces articles : L'historique de la gare CFSO de Loubers, près de l'Union (Ligne de Toulouse à Villemur)

et : La gare de Toulouse-Roguet, l'oubliée de Saint-Cyprien

Le Tacot du Coucut

Le Tacot de la Lèze



Dans la Presse...

Voici une petite histoire qui commence comme un conte et qui finit...

...à l'ancienne gare des Chemins de Fer du Sud-Ouest de Sainte Foy de Peyrolières...

NOTE DU SITEMESTRE : Article faisant référence à mon site, paru dans le Bulletin Municipal de la Mairie de Ste Foy de Peyrolières "Il était une Foy".
Coïncidence : Dans ce village habite ma fille et mes petits-enfants y fréquentent l'école primaire.





Remerciements

à Alain LECOUVREUR pour son aide, ses photos et son superbe site : http://trainscfso.free.fr/index.html

à A. TOURNILLON - Contributeur sur le Forum des Chemins de Fer Secondaires Présents et Passés)

à Gilles TOURNIER pour ses photos.

à Philippe-Albert PINEAU pour les horaires de 1914.




Lignes économiques
CFSO - De Carbonne au Mas d'Azil