Actualités

Moteur et confort du 500 Xp Tmax yamaha

Samedi 9 mai 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Les vibrations : il n’y en a pratiquement pas. Il faut savoir que ce moteur est issu de la gamme Yamaha Marine : hors-bord bicylindre longue course avec un 3ème « faux » cylindre d’équilibrage dynamique. Le résultat est extraordinaire, on ressent quelques vibrations uniquement sur le frein moteur : le confort de conduite est réel. Lire la suite »

Panne de batterie sur le 500 Tmax Yamaha

Samedi 9 mai 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Panne de batterie sur le 500 Tmax ? Vous ne démarrez plus ou alors votre moteur se lance 3 tours, mais ne d&marre pas ! Ce peut être votre relais ou l’induit du stator de cuivre dans votre moteur. Une des bobines peut être HS. Commencez par changer votre batterie, si elle se décharge aussi rapidement, alors changer le relais et si le prôblème persiste alors ouvrez l’allumage et regardez si une bobine est noire. Si tel est le cas, il vous faudra acheter un stator d’allumage de (...) Lire la suite »

Comment démonter un variateur de Tmax 500

Samedi 9 mai 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Comment démonter un variateur de Tmax 500 ? Les choses se compliquent, vous devez vous procurez une clé ou vous en fabriquer une. L’entraxe des 2 trous est de 75mm. Les plots ou les vis (diamètre 8mm) insérées dedans doivent depasser de 45mm. Le manche de cette clé sera de 45cm, en effet elle pourra donc appuyer sur le sol, pendant que vous dévisserez le crou écrou central evc uné clé à douille ou à (...) Lire la suite »

Comment démonter un garde boue avant de Tmax 500

Samedi 9 mai 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Comment démonter garde votre boue avant de Tmax-500 sur modèle 2001-2008 ? Et bien oui c’est honteux, car vous devez démonter la roue avant du Tmax. Ces manipulations mécaniques, doivent être effectuées par des personnes qulifiées. Démonter la roue avant du tmax afin d’acceder aux vis du garde boue avant. Démonter les vis de la barre de renfort et voilà votre garde boue avant est démonté. Attention : (...) Lire la suite »

Comment boucher le trou de la sonde lambda du pot du 500-Tmax

Samedi 9 mai 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Comment boucher sonde lambda sur un pot de tmax, injection ou carbu ? Si vous souhaitez monter un pot de tmax 2003 à 2008 sur un tmax 500 carbu, alors il vous faut un bouchon afin d’opturer le trou sur ce pot. Le pas du filetage pour la sonde lambda est du M18 pas de 150 iso,pas du grand standard ! Achetez un boulon, ou plutôt un bouchon de vidange moteur chez norauto (2.25 € TTC) de 18x150 et (...) Lire la suite »

Description du Tmax 500 xp Yamaha

Jeudi 30 avril 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Retrouvez tous les détails de votre tmax à travers les fiches techniques. Lire la suite »

Qui sommes nous ?

Mardi 21 avril 2009, par sebio // Coordonnées

Sébastien GUEU Aube - 10410 St Parres aux Tertres sebastien@festilight.fr Lire la suite »

Priorité à la sécurité sur un 500 Tmax Yamaha

Lundi 20 avril 2009, par sebio // La mécanique du Tmax XP500 Yamaha

Les motos Tmax xp 500 sont des véhicules fascinants qui procurent à leur pilote une sensation inégalée de puissance et de liberté. Il ne faut cependant pas oublier que même le meilleur des scooters est soumis aux limites imposées par les lois physiques et la sécurité routière. Seul un entretien régulier permet de conserver la valeur de votre 500 Tmax et de le maintenir en parfait état de (...) Lire la suite »