Les bruits de couloir faisaient apparaitre l’arrivée d’un « Mégabus» de démonstration au mois d’août, qui aura finalement été décliné à la semaine 47 (du 16 au 22 novembre). C’est bien cette dernière date qui était exacte, mais pour deux véhicules !
Le HESS LighTram (hybride) et le Van Hool New AGG300 (diesel) sont donc présents à Rouen pour faire des tests sur le tracé de la ligne T1 et pour savoir si l’exploitation de la ligne par des véhicules de 24 mètres est techniquement possible.
Hess Lightram / © Magnum
Vanhool NewAGG300 / © Magnum
Cependant pas d’illusion, il n’est pas possible de les tester en tant que voyageur lambda, seul le personnel de l’Agglomération de Rouen est autorisé à y entrer.
Les conducteurs peuvent aussi les tester et donner leur avis.
La ligne T1, qui relie le campus de Mont-Saint-Aignan au centre-ville de Rouen, est fréquemment saturée aux heures de pointe. Si le test est concluant, ce serait 10 bi-articulés qui rouleraient sur T1 en 2013.
Le LighTram avait prévu de faire escale à Nantes la semaine suivante après l’excursion à Rouen, il est probable que le New AGG300 en fasse de même.
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