Choix d'une boussole
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Choisir sa boussole n'est pas aisé. Et les prix vont du simple au double.
En dehors de ce dernier critère, on tiendra compte des paramètres suivants :
- Robustesse, car elle va être soumise à de rudes épreuves, par tous les temps.
- Précision, grâce à un système de visée éliminant les problèmes de parallaxe (miroir...).
- Risques de coincement de l'élément tournant (aiguille ou cadran) lorsque le boîtier n'est pas parfaitement horizontal.
- Rapidité de stabilisation, amortissement du mouvement de l'élément tournant.
- Fragilité : du boîtier, de la gravure, des axes, de l'anneau de fixation.
- Indications lumineuses (direction, repères...) qui peuvent faciliter la lecture de nuit.
- Lisibilité des graduations et des chiffres.
- Possibilité de réglage de la déclinaison magnétique.
- Réglets gradués pour les mesures et les petits traçages sur les cartes.
- Présence d'une loupe (toujours mieux que rien).
Lors de l'achat d'une boussole dans un marché aux puces, vérifier la direction indiquée et le système d'étalonnage. Certaines boussoles militaires sont graduées en millièmes.

Utilisation

On rencontre trois grandes occasions de se servir d'une boussole :
- La boussole peut servir à mesurer la direction d'un point du paysage par rapport au nord, comme la direction du signal de la balise. On vise alors l'axe de la boussole avec le point tout en plaçant le repère du nord magnétique en face de l'extrémité rouge de l'aiguille (en tournant la couronne graduée, par exemple). Une fois l'aiguille stabilisée, on peut lire la valeur de l'angle en degrés.
- La direction de l'endroit à atteindre est connue, on utilisera la boussole pour viser un point du paysage que l'on pourra atteindre sans le perdre de vue. Il suffit de tourner le disque gradué pour placer la direction voulue sur l'axe de visée de la boussole et de maintenir l'aiguille en face du repère du nord magnétique.
- Pour orienter une carte. Poser la carte à plat et la tourner de façon à ce que le dessin indiquant le nord sur la carte (rose des vents ou flèche) coïncide avec la direction de l'aiguille (pointe rouge) de la boussole. Veiller à ne pas poser la carte prés d'un objet magnétique (capot d'une voiture, par exemple).

Il arrive que l'aiguille d'une boussole s'inverse et qu'elle indique le sud. Par exemple lorsqu'elle a séjourné à proximité d'un aimant (de haut-parleur, de moteur électrique...). L'erreur est grossière mais on peut s'y laisser prendre si l'on se trouve dans un secteur mal connu en l'absence de soleil. Dans ce cas, il arrive qu'au bout de quelques semaines la boussole retrouve le nord, sinon on essayera de la ré-aimanter à l'aide d'un aimant.
La bulle, qui se forme parfois dans le liquide où barbote l'aiguille, n'est gênante que si elle devient trop grosse. Autrement elle peut être utile pour mettre la boussole horizontale, comme on le ferait avec un niveau à bulle.

La boussole à miroir

Pour effectuer une visée correcte il faut aligner :
- le repère du nord (N) sur l'aiguille de la boussole
- l'axe de la boussole sur l'objet visé
Pour ce faire il est nécessaire de voir simultanément la graduation, l'aiguille et l'objet visé. L'utilisation d'un miroir à 45 degrés permet cela en reflétant le cadran.


Douze boussoles et compas

La liste qui suit n'a pas la prétention d'être un banc d'essais. Il s'agit simplement des photos accompagnées de quelques caractéristiques et commentaires de leurs propriétaires, tous membres d'ADRASEC. Ces derniers ont répartis en trois groupes les boussoles présentées :
- bon marché, sans miroir, convenant bien pour de la randonnée ordinaire.
- prix moyen, à miroir, assez précises et bien adaptées à une utilisation ADRASEC.
- plus chers, les compas de relévement, très préciss et pratique à utiliser. Le top.

Silva, plaquette simple

Recta, avec miroir

Suunto, MC1 à miroir

Eschenbach, à miroir

Orienter, plaquette simple

Recta, plaquette simple

Silva, plaquette simple

Suunto RA69, plaquette simple

Lensatic Compass, compas

Axium 2, compas

Compas Silva type 80, compas

Plastimo Iris 50, compas

Boussole de radio-orientation AIRXTREM